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バンディット1200 純正オイルクーラー 配管 GSF1200ポン付け流用 オイルクーラー交換: バイクと車をいじる程度の能力の詳細情報
オイルクーラー交換: バイクと車をいじる程度の能力。SUZUKI GSF1200「【HACK!】オイルクーラー交換」 | ウェビックコミュニティ。o0800045013000682844.jpg?cax=。バンディット1200(GV77A)の純正オイルクーラーと配管です。GSF1200(GV75A)にポン付けで流用装着してました。容量アップとしては見た目で1.2倍くらいで夏場は気休め程度ですがGSF1200やイナズマ1200の純正の小さなコアよりマシだと思います。コア自体はGS1200SSと同じです。コア取り付け固定部のブッシュとカラー、配管とコアを繋ぐボルト4本とエンジン側のオイルボルトとガスケット4枚は他で使用しましたのでありません。流用車両から流用、もしくは別でご用意ください。中古コアをフィン起こししてツヤありラッカーで吹いてますので、気になる方は艶消しで再塗装等おこなってください。コアガードを付けると余計冷えなくなるのでありません。中古ですので細かい事を気にされる方はご遠慮ください。メルカリ便で発送いたします。。バンディット1200オイルクーラー流用 | decoboco。【fxbrブレイクアウト】バンス&ハインズ ビッグラディウス PCX バッフル。ジェイド250三段シート。4stJOG ( SA36J / SA39J ) SUS バイクデルタ型マフラー。ツキギ アルミサイレンサー スリップオン 50.8 芯抜き 走り屋。NSR50 / NS-1用 ショートレーシングチャンバー。kx250f 2018 スプロケ。Z400FX用 テールカウル。サンダーヘッダー ハーレー ダイナ ツインカム。 HP2enduro リアフレームステー&リアキャリア
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